Стропы текстильные ленточные
Строп текстильный петлевой
Ширина: 30 — 300мм
Грузоподъемность: 0,5 — 30т
Коэффициент прочности: 7:1
Коэффициенты нагрузки: 0,8 — 2 ед.
ТУ 28.22.18-001-41992663-2020
Это оборудование нужно для поднятия груза.
Лидирующая модель среди строп для комплектации грузовой техники.
Альтернативные названия, как «ПОЛОТЕНЦЕ», «МЯГКАЯ ЧАЛКА», позволяет осуществить захват груза из любого положения, при условии, что стропальщик имеет соответствующее образование.
СТП обычно применяют в областях где поднимают тяжести, таких как погрузочные терминалы и разгрузочные базы, в работе маленьких и больших складов и современных торгующих баз крупным и не крупным материалом. Это достаточно простое и ответственное оборудование обладает повышенной надёжностью за счёт правильного подхода к его изготовлению.
Помни о правилах.
Купить СТП недостаточно для безопасной работы.
Учитывать при использовании для подъёма, нужно вес и размеры поднимаемого груза, переменные значения не должны превышать заявленной грузоподъемности и длины строп.
Соблюдены ли условия при вертикальном опасном подъеме:
- Присоединение должно быть всегда под строжайшим контролем.
- Острые углы нужно отделить от ленты, чтоб не порвать.
- Начало подъема требует особого внимания, так как именно в этот момент происходит начало действия силы.
- Если стропа сработали верно, продолжайте поднимать груз.
г/п, тонны | 0,5 | 1,0 | 2,0 | 3,0 | 4,0 | 5,0 | 6,0 | 8,0 | 10,0 | 12,0 | 15,0 | 20,0 | 25,0 | 30,0 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ширина, мм | 30 | 30 | 60 | 90 | 120 | 150 | 180 | 240 | 300 | 300 | 240 | 300 | 300 | 300 |
L (min), м | 0,8 | 0,8 | 1 | 1 | 1,3 | 1,7 | 2 | 2,5 | 2,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
Для обработки грузов с помощью кранов предприятием должны быть назначены стропальщики «зацепщики» старше 18 лет, изучившие правила работы, обязаны быть аттестованными квалификационной комиссией и получить удостоверение допускающее к производству работ с поднятием грузов.
Аттестация работников должна проводиться по «Правилам устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов».
Купить на ОЗОН Купить на ЯНДЕКС-МАРКЕТ Купить на Wildberries Купить на AliExpress Купить на СберМегаМаркет
Одноразовый строп
Ширина: 50 мм
Материал: полиэфир
Коэффициент прочности: 5:1
ТУ 28.22.18-001-41992663-2020
Стропы текстильные одноразовые (транспортные) изготавливаются из полиэфирной ленты шириной от 50 мм.
Бывают двух видов: кольцевые (СТКо) и петлевые (СТПо) и служат для осуществления одного цикла погрузки-разгрузки товара при транспортировке. Допускается не более 5 перегрузов, после чего стропы утилизируются.
Типоразмерный ряд стропов текстильных одноразовых по грузоподъемности не фиксирован, определяется техническими характеристиками примененной ленты расчетным путем.
Одноразовые стропы отличаются от стандартных меньшим запасом прочности 5:1 вместо 7:1 у стандартных строп.
Одноразовые стропы подлежат обязательной паспортизации.
Преимущество одноразовых строп:
- Ценовая составляющая (на 40% меньше стоимости стандартных строп).
- Требуется меньше времени на погрузку-разгрузку товара.
Заказать Стропы текстильные одноразовые можно по телефону:
+7 (342) 2 150 250
или mail@kanatek.ru
г/п, тонны | 0,5 | 1,0 | 2,0 | 3,0 | 4,0 | 5,0 | 6,0 | 8,0 | 10,0 | 12,0 | 15,0 | 20,0 | 25,0 | 30,0 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ширина, мм | 30 | 30 | 60 | 90 | 120 | 150 | 180 | 240 | 300 | 300 | 240 | 300 | 300 | 300 |
L (min), м | 0,8 | 0,8 | 1 | 1 | 1,3 | 1,7 | 2 | 2,5 | 2,5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
—>
Для обработки грузов с помощью кранов предприятием должны быть назначены стропальщики «зацепщики» старше 18 лет, изучившие правила работы, обязаны быть аттестованными квалификационной комиссией и получить удостоверение допускающее к производству работ с поднятием грузов.
Аттестация работников должна проводиться по «Правилам устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов».
1СТ — Одноветвевой строп текстильный
Грузоподъемность: 0,5 — 20т
Коэффициент прочности: 7:1
Коэффициенты нагрузки: 0,8 — 2 ед.
ТУ 28.22.18-001-41992663-2020
Очень похож на петлевой текстильный, но имеет крюк с одной из строн.
Популярен среди инструментов для буксировки автомобилей, и горизонтального смещения грузов.
При подъёмах этим изделием — руководствуйтесь правилами.
Часто среди специалистов называется, как «СТРОП ЛЕНТОЧНЫЙ ПЕТЛЯ-КРЮК», «СТРОП ЛЕНТОЧНЫЙ ЗВЕНО-КРЮК», «ЧАЛКА С КРЮКОМ», среди автомобилистов «ГАЛСТУК», «ФАЛ БУКСИРОВОЧНЫЙ», «БУКСИР», «ТРОС».
В работе со стропом на котором имеется крюк необходимо соблюдать условие при использовании. Посадка груза в крюк обязательно на всю глубину выреза крюка. Тестируйте строп в начале, первом при отрыве, потому что в первую очередь начинает воздействовать на строп вес и его напряжение изменяется.
Убедились, что лента сработала удовлетворительно, смело поднимайте груз и будьте осторожнее, не помешает.
г/п, тонны | 0,5 | 1,0 | 2,0 | 3,0 | 4,0 | 5,0 | 6,0 | 8,0 | 10,0 | 12,0 | 15,0 | 20,0 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ширина, мм | 30 | 30 | 60 | 90 | 120 | 150 | 180 | 240 | 300 | 300 | 240 | 300 |
L (min), м | 0,8 | 0,8 | 1 | 1 | 1,3 | 1,7 | 2 | 2,5 | 2,5 | 3 | 3 | 3 |
Г/п, тн. | A, мм | P, мм | H, мм | K, мм | L, мм | Масса, кг | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
0,75 | 16 | 20 | — | 71,1 | — | 0,17 | |
1 | 19 | 22 | 19 | 80 | 110 | 0,25 | |
1,5 | 23 | 24 | — | 92,9 | — | 0,35 | |
2 | 28 | 25 | 25 | 103 | 140,5 | 0,5 | |
3,2 | 31 | 27,5 | 28 | 118 | 162 | 0,77 | |
5 | 39 | 33 | 35 | 145 | 201 | 1,52 | |
7 | 51 | 40 | 45 | 180 | 256 | 3,27 | |
11 | 62 | 51 | 57 | 230 | 317 | 6,8 | |
15 | 73 | 57 | 70 | 260 | 360 | 6,96 | |
22 | 89 | 75 | 76 | 318 | 434 | 15,33 | |
30 | 90 | 82 | 91 | 360 | 495,5 | 18 |
Г/п, тн | A, мм | P, мм | B, мм | H, мм | K, мм | L, мм | Масса, кг | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 32 | 22 | 22,5 | 9 | 112 | 140 | 0,34 | |
1,5 | 38 | 23 | 29,5 | 12 | 133,5 | 167 | 0,57 | |
2 | 44 | 26 | 33 | 15,8 | 150,5 | 192 | 1,02 | |
3 | 44 | 28 | 33 | 15,8 | 163 | 208 | 1,24 | |
4,5 | 50 | 35 | 39 | 18 | 190 | 242 | 2,25 | |
7 | 64 | 43 | 53 | 25 | 248,5 | 318 | 4,66 | |
9 | 70 | 55 | 53 | 28,5 | 282 | 369 | 7,4 | |
15 | 79 | 61 | 58 | 32 | 332 | 431 | 10,6 |
г/п, тонн. | A, мм | K, мм | P, мм | H, мм | d, мм | b, мм | Масса, кг | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 26 | 104 | 24 | 19 | 32 | 12 | 0,46 | |
1,25 | 30 | 113 | 28 | 28 | 36 | 15 | 0,61 | |
1,6 | 30 | 125 | 30 | 34 | 40 | 16 | 0,81 | |
2 | 35 | 140 | 36 | 38 | 45 | 18 | 1,11 | |
2,5 | 38 | 154 | 38 | 41 | 50 | 20 | 1,42 | |
3,2 | 42 | 168,5 | 40 | 47 | 55 | 24 | 1,72 | |
4 | 44 | 177 | 45 | 50 | 60 | 30 | 2,42 | |
5 | 48 | 196,5 | 50 | 59 | 65 | 30 | 3,53 | |
6,3 | 50 | 217,5 | 58 | 63 | 75 | 36 | 5,03 | |
8 | 60 | 252,5 | 65 | 71 | 85 | 42 | 7,45 | |
10 | 70 | 287,5 | 75 | 78 | 95 | 44 | 10,86 | |
12,5 | 80 | 330 | 85 | 93 | 110 | 46 | 14,57 |
г/п, тонн | A (мм) | K (мм) | P (мм) | H (мм) | Вес (кг) | |
---|---|---|---|---|---|---|
1,12 | 23 | 106 | 29 | 21 | 0,5 | |
2 | 25 | 134 | 35 | 26 | 0,84 | |
3,15 | 32 | 169 | 46 | 36 | 1,6 | |
5,3 | 40 | 209 | 56 | 41 | 3 | |
8 | 49 | 254 | 71 | 50 | 6 | |
12,5 | 63 | 272 | 87 | 55 | 7,7 | |
15 | 70 | 305 | 92 | 62 | 10,2 | |
22 | 80 | 340 | 99 | 68 | 14,4 | |
31,5 | 100 | 465 | 144 | 100 | 44,5 |
Рабочая нагрузка (тн) | P (мм) | H (мм) | K (мм) | A (мм) | Вес (кг) | |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 64 | 30 | 125 | 24 | 0,7 | |
3,15 | 78 | 36 | 148 | 32 | 1,2 | |
5,3 | 89 | 43 | 175 | 40 | 2,3 | |
8 | 102 | 50 | 210 | 49 | 4 | |
12,5 | 111 | 59 | 250 | 58 | 6 | |
15 | 111 | 66 | 278 | 60 | 10,8 | |
21,2 | 113 | 79 | 300 | 66 | 17 | |
31,5 | 145 | 102 | 384 | 80 | 35 |
а) имеет ли работник задействованный в грузоподъемных задачах нужные навыки по использованию крана и знает ли его грузоподъемность; стропальщик, должен определять грузоподъемность при всех вылетах стрелы, положениях фиксирующих опор и т.п.;
б) уметь подбирать необходимые для работы стропы (по грузоподъемности, числу ветвей, длине и углу наклона ветвей стропа к вертикали) и другие грузозахватные приспособления в зависимости от массы и характера перемещаемого груза;
в) уметь производить правильную обвязку и подвешивание груза на крюк;
д) знать нормы заполнения тары;
е) знать установленный на предприятии (строительстве) порядок обмена сигналами с машинистом крана;
ж) знать порядок и габариты складирования грузов.
2СТ — Двухветвевой строп текстильный
Грузоподъемность: 0,63 — 20т
Коэффициент прочности: 7:1
Коэффициенты нагрузки: 0,8 — 2 ед.
ТУ 28.22.18-001-41992663-2020
При использовании вес поднимаемого груза не должен превышать заявленной грузоподъемности строп.
«2СТ — Двухветвевой строп текстильный», часто на российском рынке встречаемый, как «СТРОП ЛЕНТОЧНЫЙ ЗВЕНО — 2 (два) КРЮКА», позволяет осуществлять захват груза из любого положения, при условии, что стропальщик получил соответствующее образование.
Различные модификации такого устройства как «2СТ — Двухветвевой строп текстильный» позволяют широко применять его в различных областях, таких как погрузочные и разгрузочные работы, в работе складов и металлобаз, в производстве строительных работ, металлургическом производстве. Это оборудование обладает повышенной надёжностью за счёт простой конструкции.
В работе с «2СТ — Двухветвевой строп текстильный» необходимо соблюдать несколько важных условий при вертикальном подъеме. Присоединение должно находиться с крюком «на прямую», и помещаться на всю глубину посадочного зева крюка. Особое внимание уделяется началу подъема, так как именно в этот момент осуществляется воздействие начальных физических свойств на строп. Только после того, как строп сработал верно, разрешается осуществление подъема груза.
г/п, тонны | 1,0 | 1,25 | 2,0 | 2,5 | 3,2 | 4,0 | 5,0 | 6,3 | 8,0 | 10,0 | 12,5 | 15,0 | 20,0 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ширина, мм | 30 | 30 | 60 | 60 | 90 | 90 | 120 | 150 | 180 | 240 | 300 | 300 | 300 |
L (min), м | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
Г/п, тн. | A, мм | P, мм | H, мм | K, мм | L, мм | Масса, кг | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
0,75 | 16 | 20 | — | 71,1 | — | 0,17 | |
1 | 19 | 22 | 19 | 80 | 110 | 0,25 | |
1,5 | 23 | 24 | — | 92,9 | — | 0,35 | |
2 | 28 | 25 | 25 | 103 | 140,5 | 0,5 | |
3,2 | 31 | 27,5 | 28 | 118 | 162 | 0,77 | |
5 | 39 | 33 | 35 | 145 | 201 | 1,52 | |
7 | 51 | 40 | 45 | 180 | 256 | 3,27 | |
11 | 62 | 51 | 57 | 230 | 317 | 6,8 | |
15 | 73 | 57 | 70 | 260 | 360 | 6,96 | |
22 | 89 | 75 | 76 | 318 | 434 | 15,33 | |
30 | 90 | 82 | 91 | 360 | 495,5 | 18 |
Г/п, тн | A, мм | P, мм | B, мм | H, мм | K, мм | L, мм | Масса, кг | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 32 | 22 | 22,5 | 9 | 112 | 140 | 0,34 | |
1,5 | 38 | 23 | 29,5 | 12 | 133,5 | 167 | 0,57 | |
2 | 44 | 26 | 33 | 15,8 | 150,5 | 192 | 1,02 | |
3 | 44 | 28 | 33 | 15,8 | 163 | 208 | 1,24 | |
4,5 | 50 | 35 | 39 | 18 | 190 | 242 | 2,25 | |
7 | 64 | 43 | 53 | 25 | 248,5 | 318 | 4,66 | |
9 | 70 | 55 | 53 | 28,5 | 282 | 369 | 7,4 | |
15 | 79 | 61 | 58 | 32 | 332 | 431 | 10,6 |
г/п, тонн. | A, мм | K, мм | P, мм | H, мм | d, мм | b, мм | Масса, кг | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 26 | 104 | 24 | 19 | 32 | 12 | 0,46 | |
1,25 | 30 | 113 | 28 | 28 | 36 | 15 | 0,61 | |
1,6 | 30 | 125 | 30 | 34 | 40 | 16 | 0,81 | |
2 | 35 | 140 | 36 | 38 | 45 | 18 | 1,11 | |
2,5 | 38 | 154 | 38 | 41 | 50 | 20 | 1,42 | |
3,2 | 42 | 168,5 | 40 | 47 | 55 | 24 | 1,72 | |
4 | 44 | 177 | 45 | 50 | 60 | 30 | 2,42 | |
5 | 48 | 196,5 | 50 | 59 | 65 | 30 | 3,53 | |
6,3 | 50 | 217,5 | 58 | 63 | 75 | 36 | 5,03 | |
8 | 60 | 252,5 | 65 | 71 | 85 | 42 | 7,45 | |
10 | 70 | 287,5 | 75 | 78 | 95 | 44 | 10,86 | |
12,5 | 80 | 330 | 85 | 93 | 110 | 46 | 14,57 |
г/п, тонн | A (мм) | K (мм) | P (мм) | H (мм) | Вес (кг) | |
---|---|---|---|---|---|---|
1,12 | 23 | 106 | 29 | 21 | 0,5 | |
2 | 25 | 134 | 35 | 26 | 0,84 | |
3,15 | 32 | 169 | 46 | 36 | 1,6 | |
5,3 | 40 | 209 | 56 | 41 | 3 | |
8 | 49 | 254 | 71 | 50 | 6 | |
12,5 | 63 | 272 | 87 | 55 | 7,7 | |
15 | 70 | 305 | 92 | 62 | 10,2 | |
22 | 80 | 340 | 99 | 68 | 14,4 | |
31,5 | 100 | 465 | 144 | 100 | 44,5 |
Рабочая нагрузка (тн) | P (мм) | H (мм) | K (мм) | A (мм) | Вес (кг) | |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 64 | 30 | 125 | 24 | 0,7 | |
3,15 | 78 | 36 | 148 | 32 | 1,2 | |
5,3 | 89 | 43 | 175 | 40 | 2,3 | |
8 | 102 | 50 | 210 | 49 | 4 | |
12,5 | 111 | 59 | 250 | 58 | 6 | |
15 | 111 | 66 | 278 | 60 | 10,8 | |
21,2 | 113 | 79 | 300 | 66 | 17 | |
31,5 | 145 | 102 | 384 | 80 | 35 |
Производят в следующей комплектации:
«звено»
Овальное звено с дополнительными кольцами
Перед началом работы стропальщик должен:
а) подобрать грузозахватные приспособления, соответствующие массе и характеру поднимаемого груза; стропы должны подбираться с учетом числа ветвей такой длины, чтобы угол между ветвями не превышал 90 ° ;
б) проверить исправность грузозахватных приспособлений и наличие на них клейм или бирок с обозначением номера, даты испытания и грузоподъемности, а также проверить исправность тары и наличие на ней надписи о ее назначении, номера, собственной массы и предельной массы груза, для транспортировки которого она предназначена;
в) проверить освещение рабочего места; при недостаточном освещении стропальщик, не приступая к работе, обязан доложить об этом лицу, ответственному за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами.
3СТ — Трехветвевой строп текстильный
Грузоподъемность: 1,3 — 32т
Коэффициент прочности: 7:1
Коэффициенты нагрузки: 0,8 — 2 ед.
ТУ 28.22.18-001-41992663-2020
При использовании вес поднимаемого груза не должен превышать заявленной грузоподъемности строп.
«3СТ — Трехветвевой строп текстильный», часто на российском рынке встречаемый, как «СТРОП ЛЕНТОЧНЫЙ ЗВЕНО — 3 (три) КРЮКА», позволяет осуществлять захват груза цилиндрической формы, при условии, что стропальщик получил соответствующее образование.
Различные модификации такого устройства как «3СТ — Трехветвевой строп текстильный» позволяют широко применять его в различных областях, таких как погрузочные и разгрузочные работы, в работе складов и металлобаз, в производстве строительных работ, металлургическом производстве. Это оборудование обладает повышенной надёжностью за счёт простой конструкции.
В работе с «3СТ — Трехветвевой строп текстильный» необходимо соблюдать несколько важных условий при вертикальном подъеме. Присоединение должно находиться с крюком «на прямую», и помещаться на всю глубину посадочного зева крюка. Особое внимание уделяется началу подъема, так как именно в этот момент осуществляется воздействие начальных физических свойств на строп. Только после того, как строп сработал верно, разрешается осуществление подъема груза.
г/п, тонн | 1,0 | 1,6 | 2,0 | 2,5 | 3,2 | 4,0 | 5,0 | 6,3 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ширина, мм. | 30 | 30 | 30 | 30 | 60 | 60 | 90 | 90 |
L (min), м | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 1,5 |
Г/п, тн. | A, мм | P, мм | H, мм | K, мм | L, мм | Масса, кг | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
0,75 | 16 | 20 | — | 71,1 | — | 0,17 | |
1 | 19 | 22 | 19 | 80 | 110 | 0,25 | |
1,5 | 23 | 24 | — | 92,9 | — | 0,35 | |
2 | 28 | 25 | 25 | 103 | 140,5 | 0,5 | |
3,2 | 31 | 27,5 | 28 | 118 | 162 | 0,77 | |
5 | 39 | 33 | 35 | 145 | 201 | 1,52 | |
7 | 51 | 40 | 45 | 180 | 256 | 3,27 | |
11 | 62 | 51 | 57 | 230 | 317 | 6,8 | |
15 | 73 | 57 | 70 | 260 | 360 | 6,96 | |
22 | 89 | 75 | 76 | 318 | 434 | 15,33 | |
30 | 90 | 82 | 91 | 360 | 495,5 | 18 |
Г/п, тн | A, мм | P, мм | B, мм | H, мм | K, мм | L, мм | Масса, кг | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 32 | 22 | 22,5 | 9 | 112 | 140 | 0,34 | |
1,5 | 38 | 23 | 29,5 | 12 | 133,5 | 167 | 0,57 | |
2 | 44 | 26 | 33 | 15,8 | 150,5 | 192 | 1,02 | |
3 | 44 | 28 | 33 | 15,8 | 163 | 208 | 1,24 | |
4,5 | 50 | 35 | 39 | 18 | 190 | 242 | 2,25 | |
7 | 64 | 43 | 53 | 25 | 248,5 | 318 | 4,66 | |
9 | 70 | 55 | 53 | 28,5 | 282 | 369 | 7,4 | |
15 | 79 | 61 | 58 | 32 | 332 | 431 | 10,6 |
г/п, тонн. | A, мм | K, мм | P, мм | H, мм | d, мм | b, мм | Масса, кг | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 26 | 104 | 24 | 19 | 32 | 12 | 0,46 | |
1,25 | 30 | 113 | 28 | 28 | 36 | 15 | 0,61 | |
1,6 | 30 | 125 | 30 | 34 | 40 | 16 | 0,81 | |
2 | 35 | 140 | 36 | 38 | 45 | 18 | 1,11 | |
2,5 | 38 | 154 | 38 | 41 | 50 | 20 | 1,42 | |
3,2 | 42 | 168,5 | 40 | 47 | 55 | 24 | 1,72 | |
4 | 44 | 177 | 45 | 50 | 60 | 30 | 2,42 | |
5 | 48 | 196,5 | 50 | 59 | 65 | 30 | 3,53 | |
6,3 | 50 | 217,5 | 58 | 63 | 75 | 36 | 5,03 | |
8 | 60 | 252,5 | 65 | 71 | 85 | 42 | 7,45 | |
10 | 70 | 287,5 | 75 | 78 | 95 | 44 | 10,86 | |
12,5 | 80 | 330 | 85 | 93 | 110 | 46 | 14,57 |
г/п, тонн | A (мм) | K (мм) | P (мм) | H (мм) | Вес (кг) | |
---|---|---|---|---|---|---|
1,12 | 23 | 106 | 29 | 21 | 0,5 | |
2 | 25 | 134 | 35 | 26 | 0,84 | |
3,15 | 32 | 169 | 46 | 36 | 1,6 | |
5,3 | 40 | 209 | 56 | 41 | 3 | |
8 | 49 | 254 | 71 | 50 | 6 | |
12,5 | 63 | 272 | 87 | 55 | 7,7 | |
15 | 70 | 305 | 92 | 62 | 10,2 | |
22 | 80 | 340 | 99 | 68 | 14,4 | |
31,5 | 100 | 465 | 144 | 100 | 44,5 |
Рабочая нагрузка (тн) | P (мм) | H (мм) | K (мм) | A (мм) | Вес (кг) | |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 64 | 30 | 125 | 24 | 0,7 | |
3,15 | 78 | 36 | 148 | 32 | 1,2 | |
5,3 | 89 | 43 | 175 | 40 | 2,3 | |
8 | 102 | 50 | 210 | 49 | 4 | |
12,5 | 111 | 59 | 250 | 58 | 6 | |
15 | 111 | 66 | 278 | 60 | 10,8 | |
21,2 | 113 | 79 | 300 | 66 | 17 | |
31,5 | 145 | 102 | 384 | 80 | 35 |
Производят в следующей комплектации:
«звено»
Овальное звено с дополнительными кольцами
4СТ — Четырехветвевой строп текстильный
Грузоподъемность: 1,0 — 40т
Коэффициент прочности: 7:1
Коэффициенты нагрузки: 0,8 — 2 ед.
ТУ 28.22.18-001-41992663-2020
При использовании для подъёма, вес поднимаемого груза не должен превышать заявленной грузоподъемности строп.
«4СТ — Четырехветвевой строп текстильный», часто на российском рынке встречаемый, как «СТРОП ЛЕНТОЧНЫЙ ЗВЕНО — 4 (четыре) КРЮКА», «ЛЕНТОЧНЫЙ ПАУК», «ПАУК ИЗ ЛЕНТЫ», «ПАУК», «4 (четыре) СТРОПЫ НА КОЛЬЦЕ», позволяет осуществлять захват груза из любого положения, при условии, что стропальщик получил соответствующее образование.
Различные модификации такого устройства как «4СТ — Четырехветвевой строп текстильный» позволяют широко применять его в различных областях, таких как погрузочные и разгрузочные работы, в работе складов и металлобаз. Это оборудование обладает повышенной надёжностью за счёт простой конструкции.
В работе с «4СТ — Четырехветвевой строп текстильный» необходимо соблюдать несколько важных условий при вертикальном подъеме. Присоединение должно находиться с крюком «на прямую», и помещаться на всю глубину посадочного зева крюка. Особое внимание уделяется началу подъема, так как именно в этот момент осуществляется воздействие начальных физических свойств на строп. Только после того, как строп сработал верно, разрешается осуществление подъема груза.
г/п, тонн | 1,0 | 1,6 | 2,0 | 2,5 | 3,2 | 4,0 | 5,0 | 6,3 | 8,0 | 10,0 | 12,5 | 16,0 | 20,0 | 25,0 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ширина, мм. | 30 | 30 | 30 | 30 | 60 | 60 | 60 | 90 | 90 | 120 | 150 | 180 | 240 | 300 |
L (min), м | 1,0 | 1,0 | 1,5 | 1,5 | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 3,0 | 3,0 | 3,0 | 3,0 | 3,0 | 3,0 |
Г/п, тн. | A, мм | P, мм | H, мм | K, мм | L, мм | Масса, кг | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
0,75 | 16 | 20 | — | 71,1 | — | 0,17 | |
1 | 19 | 22 | 19 | 80 | 110 | 0,25 | |
1,5 | 23 | 24 | — | 92,9 | — | 0,35 | |
2 | 28 | 25 | 25 | 103 | 140,5 | 0,5 | |
3,2 | 31 | 27,5 | 28 | 118 | 162 | 0,77 | |
5 | 39 | 33 | 35 | 145 | 201 | 1,52 | |
7 | 51 | 40 | 45 | 180 | 256 | 3,27 | |
11 | 62 | 51 | 57 | 230 | 317 | 6,8 | |
15 | 73 | 57 | 70 | 260 | 360 | 6,96 | |
22 | 89 | 75 | 76 | 318 | 434 | 15,33 | |
30 | 90 | 82 | 91 | 360 | 495,5 | 18 |
Г/п, тн | A, мм | P, мм | B, мм | H, мм | K, мм | L, мм | Масса, кг | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 32 | 22 | 22,5 | 9 | 112 | 140 | 0,34 | |
1,5 | 38 | 23 | 29,5 | 12 | 133,5 | 167 | 0,57 | |
2 | 44 | 26 | 33 | 15,8 | 150,5 | 192 | 1,02 | |
3 | 44 | 28 | 33 | 15,8 | 163 | 208 | 1,24 | |
4,5 | 50 | 35 | 39 | 18 | 190 | 242 | 2,25 | |
7 | 64 | 43 | 53 | 25 | 248,5 | 318 | 4,66 | |
9 | 70 | 55 | 53 | 28,5 | 282 | 369 | 7,4 | |
15 | 79 | 61 | 58 | 32 | 332 | 431 | 10,6 |
г/п, тонн. | A, мм | K, мм | P, мм | H, мм | d, мм | b, мм | Масса, кг | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 26 | 104 | 24 | 19 | 32 | 12 | 0,46 | |
1,25 | 30 | 113 | 28 | 28 | 36 | 15 | 0,61 | |
1,6 | 30 | 125 | 30 | 34 | 40 | 16 | 0,81 | |
2 | 35 | 140 | 36 | 38 | 45 | 18 | 1,11 | |
2,5 | 38 | 154 | 38 | 41 | 50 | 20 | 1,42 | |
3,2 | 42 | 168,5 | 40 | 47 | 55 | 24 | 1,72 | |
4 | 44 | 177 | 45 | 50 | 60 | 30 | 2,42 | |
5 | 48 | 196,5 | 50 | 59 | 65 | 30 | 3,53 | |
6,3 | 50 | 217,5 | 58 | 63 | 75 | 36 | 5,03 | |
8 | 60 | 252,5 | 65 | 71 | 85 | 42 | 7,45 | |
10 | 70 | 287,5 | 75 | 78 | 95 | 44 | 10,86 | |
12,5 | 80 | 330 | 85 | 93 | 110 | 46 | 14,57 |
г/п, тонн | A (мм) | K (мм) | P (мм) | H (мм) | Вес (кг) | |
---|---|---|---|---|---|---|
1,12 | 23 | 106 | 29 | 21 | 0,5 | |
2 | 25 | 134 | 35 | 26 | 0,84 | |
3,15 | 32 | 169 | 46 | 36 | 1,6 | |
5,3 | 40 | 209 | 56 | 41 | 3 | |
8 | 49 | 254 | 71 | 50 | 6 | |
12,5 | 63 | 272 | 87 | 55 | 7,7 | |
15 | 70 | 305 | 92 | 62 | 10,2 | |
22 | 80 | 340 | 99 | 68 | 14,4 | |
31,5 | 100 | 465 | 144 | 100 | 44,5 |
Рабочая нагрузка (тн) | P (мм) | H (мм) | K (мм) | A (мм) | Вес (кг) | |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 64 | 30 | 125 | 24 | 0,7 | |
3,15 | 78 | 36 | 148 | 32 | 1,2 | |
5,3 | 89 | 43 | 175 | 40 | 2,3 | |
8 | 102 | 50 | 210 | 49 | 4 | |
12,5 | 111 | 59 | 250 | 58 | 6 | |
15 | 111 | 66 | 278 | 60 | 10,8 | |
21,2 | 113 | 79 | 300 | 66 | 17 | |
31,5 | 145 | 102 | 384 | 80 | 35 |
Производят в следующей комплектации:
«звено»
Овальное звено
а) иметь понятие об устройстве обслуживаемого им крана и знать его грузоподъемность; стропальщики, обслуживающие стреловые краны, должны уметь определять их грузоподъемность в зависимости от вылета стрелы, положения дополнительных опор и т.п.;
б) уметь подбирать необходимые для работы стропы (по грузоподъемности, числу ветвей, длине и углу наклона ветвей стропа к вертикали) и другие грузозахватные приспособления в зависимости от массы и характера перемещаемого груза;
в) уметь производить правильную обвязку и подвешивание груза на крюк;
д) знать нормы заполнения тары;
е) знать установленный на предприятии (строительстве) порядок обмена сигналами с машинистом крана;
ж) знать порядок и габариты складирования грузов.
Коэффициенты нагрузки к номиналу заявленной грузоподъемности: от 0,8 до 2 ед.
Вид строповки | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Угол к вертикалью | 30° | 45° | 60° | 30° | 45° | 60° | 30° | 45° | 60° | |||
СТП-1,0 | 1 | 0,8 | 2 | 1,7 | 1,4 | 1 | 3,5 | 2,8 | 2 | 1,4 | 1,1 | 0,8 |
СТП-2,0 | 2 | 1,6 | 4 | 3,5 | 2,8 | 2 | 6,9 | 5,7 | 4 | 2,8 | 2,3 | 1,6 |
СТП-3,0 | 3 | 2,4 | 6 | 5,2 | 4,2 | 3 | 10,4 | 8,5 | 6 | 4,2 | 3,4 | 2,4 |
СТП-4,0 | 4 | 3,2 | 8 | 6,9 | 5,7 | 4 | 13,9 | 11,3 | 8 | 5,5 | 4,5 | 3,2 |
СТП-5,0 | 5 | 4 | 10 | 8,7 | 7,1 | 5 | 17,3 | 14,1 | 10 | 6,9 | 5,7 | 4 |
СТП-6,3 | 6,3 | 4,8 | 12 | 10,4 | 8,5 | 6 | 20,8 | 17 | 12 | 8,3 | 6,8 | 4,8 |
СТП-8,0 | 8 | 6,4 | 16 | 14 | 11 | 8 | 28 | 23 | 16 | 11 | 9 | 6 |
СТП-10,0 | 10 | 8 | 20 | 17 | 14 | 10 | 35 | 28 | 20 | 14 | 11 | 8 |
Возьмите в руки текстильно-ленточный строп:
- Ощутите малый вес и сделайте работу быстрее и эффективнее. Тканная лента податлива в использовании. Завести под груз или прикрепить к крюку вашей техники. Мобильность этой продукции не доставляет трудностей.
- Текстильные стропы покупают в Перми. Эти стропы перенесут воздействия химических соединений: растворителей, воды, нефти.
- Работа с много-ниточными стропами может осуществляться до 100 градусов во всех климатических зонах.
- Не теряют рабочих характеристик при перепадах температуры.
Текстильные материалы стропы – самые дешевые из всех материалов для себе подобных средств.
Они изготавливаются из ниток, далее ткутся в ленту, затем шьются с коэффициентом запаса, как прописано в правилах, 7:1.
Стропы из текстиля обязательно должны быть промаркированы и сопровождаться документами.
Текстильные стропы многослойные и состоят из двух ленто ременных слоев, в свою очередь, каждый из слоев состоит так же из еще двух слоев, каждый слой из нити, нить выдерживает точную нагрузку, которая отслеживается нашим предприятием.
Цвет стропов из текстиля не имеет зависимости от грузовых, разрывных нагрузок — это всего лишь навсего цвет, груз держится на нитях, а не на, допустим, зеленой краске.
Срок эксплуатации нормирован и у текстильных стропов, его может продлить специальная защитная ткань в области соприкосновения ленты и других материалов: уголки, острые и пористые края материалов груза.
Мы производим текстильные ленточные петлевые и крючковые стропы из проверенных нашей комиссией текстильных грузовых лент из полиэстера в соответствии с РД 24-СЗК-01-01. Присваиваем Паспорт по номеру и несем ответственность за отшитые стропы, при условии соблюдения требований эксплуатации.